O livro Estudo de viabilidade econômica de empreendimentos imobiliários agora tem uma versão em papel.
Publicado pelo Createspace (subsidiária da Amazon), o livro é idêntico ao digital em seu conteúdo, tem 120 páginas e foi editado no padrão 6″x9″ (brochura).
Frank Lloyd Wright Home and Studio 951 Chicago Ave., Oak Park, Illinois 60302 41.894063, -87.799841 (Datum WGS84)
Frank Lloyd Wright Home and Studio – foto de Ricardo Trevisan
Frank Lloyd Wright mudou-se para Oak Park em 1887, onde sua mãe e irmã viviam na casa de uma amiga (Augusta Chapin). Em 1895, ano em que se associou à Luxfer Prism Company, começou a expansão de sua residência para abrigar a família que crescia e seu escritório de arquitetura. Em 1898 foram abertos novos escritórios de Wright em Chicago e Oak Park. Este último apresenta o caráter então radical de seu estilo genuinamente americano.
Wright deixou Oak Park em 1909, quando foi à Europa. Quando retornou aos EUA, estabeleceu-se em Spring Green, Wisconsin.
Dois anos após chegar a Oak Park, Wright construiu uma casa para ele e sua esposa Catherine, que corresponde à porção mais antiga existente nos dias atuais, revestida em madeira. Neste caso, em que Wright era seu próprio cliente, o ornamento se torna unitário com o restante do sistema construtivo, é o mesmo que a arquitetura, a estrutura e o design. Cada parte não pode ser separada.
A casa original de 1889 era típica de sua produção neste período: entrada espaçosa, de onde o visitante é forçado a virar à esquerda para acessar a sala de estar. À frente está a cozinha, e à direita, as escadas para o piso superior, bem iluminada por uma janela no primeiro patamar. Na quina oposta a este ambiente está a sala de jantar formal, com um impressionante trabalho detalhado em madeira presente em vários elementos, do forro ao próprio mobiliário. Acima, na época, estava o único dormitório, banheiro e o estúdio do arquiteto. Continuar lendo Frank Lloyd Wright Home and Studio – Oak Park, Chicago
Frederick C. Robie House 5757 S. Woodlawn Ave, Hyde Park, Chicado, IL
41.789792, -87.596121 (Datum WGS84)
Robie House, de Frank Lloyd Wright – foto de Ricardo Trevisan
A residência de Frederick C. Robie (1906) representa a maturidade do estilo norte-americano da pradaria (prairie style), e virou ícone do trabalho de Frank Lloyd Wright por vários motivos. Os balanços e o sistema de unidades, base de sua arquitetura orgânica, estão aqui plenamente desenvolvidas. A varanda oeste atinge mais de 6 metros de balanço para a esquina, e deixa um elegante balcão de estar para o verão, cujo recuo em relação à Woodlawn Avenue permite uma invejável privacidade com amplo domínio visual da esquina. Continuar lendo Robie House – Frank Lloyd Wright
A construção de uma residência unifamiliar tipo casa tem custos que variam principalmente em função de três elementos:
Área construída
Padrão de acabamento
Complexidade do projeto ou de sistemas construtivos
Ainda assim, cada etapa da obra tem uma incidência mais ou menos estável sobre o custo total, desde que a arquitetura se utilize de sistemas construtivos convencionais e o projeto não tenha nenhuma característica incomum. Estas incidências normais serão:
Projetos e aprovações: 5 a 12%
Serviços preliminares e canteiro de obras: 2 a 4%
Movimento de terra: 0 a 3%
Fundações: 3 a 7%
Estrutura: 14 a 25%
Alvenaria: 3 a 6%
Cobertura: 5 a 10%
Instalações hidráulicas e sanitárias: 7 a 11%
Instalações elétricas: 5 a 7%
Impermeabilização: 2 a 4%
Esquadrias: 4 a 10%
Revestimentos e acabamentos: 15 a 32%
Vidros: 1 a 3%
Pintura: 4 a 6%
Serviços complementares e ligações definitivas: 0,5 a 1%
Circulou pelas redes sociais, já faz algum tempo, este mapa de uma pretensa futura rede de transporte de alta capacidade para a capital paulista e arredores. Apesar de obviamente não ser um documento oficial (vide a cor da linha 19), seus autores parecem ter se baseado em informações internas do planejamento estadual. Algumas proposições têm se mostrado condizentes com o rumo que as companhias estatais estão tomando. Por exemplo, a Linha 6 – Brasilândia-São Joaquim – já está em obras (veja aqui a informação oficial) e outras propostas do mapa estão sendo anunciadas.
Porém, ele parece ser um pouco desatualizado em alguns detalhes. Por exemplo, a linha 15 foi chamada de Prata, e não Branca. Além disso, algumas propostas recentes, como a Linha 18 (São Paulo – ABC) e a Linha 20 (Lapa – Afonsina / São Bernardo do Campo) também foram omitidas.